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Valor del combustible de Uruguay: de los más caros del mundo y a nivel europeo.
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  • Valor del combustible de Uruguay: de los más caros del mundo y a nivel europeo.

  • En Uruguay la estructura de costos de los combustibles es una materia pendiente en la que los gobernantes algún día deberán poner el foco.

    Montevideo | | Uruguay sigue ostentando un alto valor en el litro de nafta, que supera los 2 dólares. En el mundo estamos en el 15º lugar; pero en América Latina somos líderes. Según información de Global Petrol Prices del 2 de febrero. , el más alto de América Latina y el 15º a nivel mundial. Medidos en dólares, , son: Libia (US$ 0,024/lt de combustible); Irán (US$ 0,029); Venezuela (US$ 0.035) , Paraguay es el del menor precio, US$ 0,858. Le siguen Brasil (US$ 1,174) y Argentina (US$ 1,193). Hong Kong (US$ 3,742); Malawi (US$ 2,865); Países Bajos (US$ 2,393); Israel (US$ 2,313); Dinamarca (US$ 2,304); Liechtenstein (US$ 2,180); Singapur (US$ 2,154); Suiza (US$ 2,148); Finlandia (US$ 2,143); Albania (US$ 2,114); Noruega (US$ 2,087); Alemania (US$ 2,055); Irlanda (US$ 2,036); y Grecia (US$ 2,035). con el combustible a US$ 2,019. Le con valores por detrás de Uruguay: Francia (US$ 1,986); Portugal (US$ 1,987); Mónaco (US$ 1,963). Los datos muestran que en materia de combustibles Uruguay sigue siendo caro, , y en consecuencia es poco competitivo, además de que dificulta el nivel de vida del ciudadano. Pero ¿por qué son también son caros (y entre los más caros del mundo) Hong Kong, Malawi, Países Bajos, Israel, o Dinamarca? Básicamente, por la misma razón que Uruguay: Una regla general -y como tal puede tener excepciones, como es el caso de Estados Unidos- es que . Los países más pobres, en cambio, al igual que producen y exportan petróleo, tienen precios más bajos y muchas veces muy bajos. Un dato importante, es que , lo que se explica no por la acción del mercado, sino por los impuestos que imponen los gobernantes. En Uruguay , de forma tal que en lugar de encarecer el trabajo y la producción la abarate a niveles viables y competitivos.

  • Feb 6, 2026

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